Ford Mustang GTD z mocą 815 KM

Ford oficjalnie ujawnia, że Mustang GTD z 2025 roku to prawdziwa potęga. Ten model dysponuje mocą 815 koni mechanicznych oraz 900 Nm momentu obrotowego.

Zaprezentowany w sierpniu ubiegłego roku, Mustang GTD to wersja torowa, która pomimo legalności na drodze, przeszła przez proces wielkiego udoskonalenia. Redaktor James Gilboy zauważył, że jest to jak połączenie Shelby GT500 z Porsche 911 GT2 RS, zmiksowane z myślą o wydajności.

Ford chce dotrzeć z osiągami rodem z wyścigów do szerszej publiczności, nawet kosztem kultowego Forda GT. Choć cena Mustanga GTD wynosi astronomiczne 325,000 dolarów, więc najprawdopodobniej dotrze on tylko do elitarnej grupy miłośników samochodów.

Pomimo wysokiej ceny, zainteresowanie było ogromne - ponad 7500 osób zgłosiło chęć posiadania tego modelu, chociaż jedynie 20% z nich pochodzi z Ameryki Północnej. Ford postanowił ograniczyć produkcję do zaledwie 2000 egzemplarzy.

Jim Farley, szef Forda, podkreślił, że firma pragnie powiązać inwestycje w wyścigi z samochodami dostępnymi dla klientów. Mustang GTD oraz Dark Horse Mustanga mają być realizacją tej wizji.

Nowy Mustang GTD jest wzbogacony o supercharged 5.2-litrowy silnik V8 z suchą miską olejową, co jest nowością w tym modelu. Silnik osiąga maksymalne obroty na poziomie 7650 rpm, co jest o 100 rpm więcej niż poprzednia wersja.

Dzięki nowym rozwiązaniom w układzie dolotowym i wydechowym, standardowemu wydechowi tytanowemu oraz mniejszemu wałkowi superchargera, Mustang GTD osiąga maksymalną prędkość 202 mil na godzinę. System redukcji oporu (Drag Reduction System) dynamicznie dostosowuje kąt tylnego skrzydła oraz aktywuje przednie klapy, zapewniając optymalne osiągi.

Greg Goodall, główny inżynier programu Mustang GTD, zaznacza: „Naszym celem od początku jest uczynienie Mustanga GTD pierwszym supercar'em o światowej klasie wydajności z duchem Mustanga”. Obiecują również, że spełnią obietnicę zejścia poniżej 7 minut na torze Nürburgring.